環保停產整改面對環保督查，鑄鐵平板鑄造企業要做好哪些準備（一）
2019年09月02日
新聞詳情
史上嚴環保風暴來襲，全國多地鑄造企業遭受(shou)洗(xi)禮
shengtai環(huan)境部將在(zai)去年工作基礎上，進一(yi)步鞏固(gu)成(cheng)果(guo)、加大力度、 方(fang)式，深(shen)入推進藍天保衛戰區域強化(hua)監督，計劃統(tong)籌調度全國shengtai環(huan)境系統(tong)人員2.2萬人次，從5月8日(ri)對(dui)京津冀及周邊“2+26”城(cheng)市(shi)和汾渭平原11城(cheng)市(shi)開展大氣污染(ran)綜(zong)合治理強化(hua)監督，做到壓(ya)茬式、無縫(feng)隙、全覆蓋。
京(jing)津冀(ji)及周邊“2+26”城(cheng)市(shi)：包括北(bei)京(jing)市(shi)，天津市(shi)，河北(bei)省(sheng)石(shi)家莊、唐(tang)山(shan)、廊坊、保定、滄州、衡水(shui)、邢臺、邯鄲市(shi)，山(shan)西(xi)省(sheng)太原、陽泉、長治、晉城(cheng)市(shi)，山(shan)東省(sheng)濟(ji)(ji)南、淄博(bo)、濟(ji)(ji)寧(ning)、德州、聊城(cheng)、濱州、菏澤(ze)市(shi)，河南省(sheng)鄭州、開封、安(an)陽、鶴(he)壁、新鄉(xiang)、焦(jiao)作(zuo)、濮陽市(shi)。
汾渭平(ping)原11城市：山(shan)西省(sheng)呂梁、晉中(zhong)、臨汾、運城市，河南(nan)省(sheng)洛陽(yang)、三門峽市，陜西省(sheng)西安、咸陽(yang)、寶雞(ji)、銅川、渭南(nan)市以(yi)及楊凌示范(fan)區。
冀(ji)豫地區陸續(xu)出臺；鑄造行業治(zhi)理方(fang)案
河北滄州鑄鐵平板鑄企嚴格落實各環節污染治理方案
1、沖天爐(lu)污(wu)染治理設(she)施達標(biao)(biao)(biao)及正常運(yun)行(xing)，確保達標(biao)(biao)(biao)排放(fang)。沖天爐(lu)執(zhi)行(xing)河北(bei)省地(di)方標(biao)(biao)(biao)準，即廢氣排放(fang)達到(dao)粉塵80毫(hao)(hao)克每標(biao)(biao)(biao)準立(li)方米、二氧(yang)化(hua)硫、氮氧(yang)化(hua)物分別為400毫(hao)(hao)克每標(biao)(biao)(biao)準立(li)方米。
2、鑄件清(qing)理環節粉塵污染治理。鑄件清(qing)理工(gong)序(xu)須在密閉車間(jian)內運行(xing)，粉塵通過(guo)集氣裝置進除塵設(she)施(shi)達標排放。
3、鑄鐵平板消失模澆注環節產生(sheng)的廢氣治理(li)。企業(ye)須固定(ding)澆注場地(di)，建集氣裝置(zhi)，或建設(she)移動式集氣裝置(zhi)將(jiang)澆注產生(sheng)的youji廢氣收集送回沖天爐或燃(ran)燒(shao)室進行二次燃(ran)燒(shao)。
4、砂處(chu)理環(huan)節(jie)的污染治理。
（1）對產生粉(fen)塵的(de)設備(bei)或(huo)操(cao)作(zuo)位(wei)置(zhi)，安裝設置(zhi)除(chu)塵設備(bei)。
（2）對產生有異味氣體的設(she)備或(huo)工(gong)作位置，安裝通(tong)風換氣設(she)備。
（3）對(dui)產生有(you)害氣(qi)體的(de)設備或操作(zuo)位置(zhi)，應對(dui)氣(qi)體進行綜(zong)合(he)處理后排放。
（4）對產生粉(fen)塵、噪音的工藝設(she)備(bei)，設(she)置密(mi)閉排風(feng)罩隔聲除塵。
（5）粉塵治理(li)標準：應符(fu)合GBZ2-2002《工作(zuo)場所有害因素職業接觸限值》中(zhong)有關條(tiao)文(wen)的(de)要求(qiu)。粉塵排(pai)(pai)放按(an)照GB16297-1996《大氣(qi)污染(ran)物(wu)綜合排(pai)(pai)放標準》的(de)要求(qiu)。
（6）振動設備應采(cai)用消音(yin)壁或噪音(yin)衰減室隔離，使(shi)振動噪音(yin)≤85dB（A）。
（7）鑄件表(biao)面噴(pen)漆(qi)環節的污染治(zhi)理(li)。表(biao)面噴(pen)漆(qi)環節須在車間內(nei)進行，并(bing)安裝相(xiang)應污染治(zhi)理(li)設施，嚴禁露天操作。
（8）對不能zaisheng的廢(fei)砂等固(gu)體廢(fei)物(wu)，要(yao)建設臨(lin)時貯存場所，按照固(gu)體一般廢(fei)棄(qi)物(wu)處(chu)置要(yao)求進行集中(zhong)科(ke)學處(chu)置。
環保不能對鑄造(zao)企業“一(yi)刀(dao)切”
一直以來，備受關注的鑄鐵平板鑄鐵平臺環保執法“一刀切”，再次把鑄造行業推上了風口浪尖，全國各地矛盾不斷升級。盡管環保部緊急叫停環保驗收“一刀切”，但仍有不少鑄造企業躺槍。
環(huan)保治理(li)，本身沒有錯，但(dan)現在個別地方的(de)這種“一刀切”的(de)做法，不僅不利于傳(chuan)統(tong)的(de)鑄(zhu)造行業(ye)轉型升級，還直(zhi)接影響到下(xia)游行業(ye)企(qi)業(ye)的(de)正常生產，有悖(bei)于《中國制造2025》提出的(de)“邁向制造強國”發展目標(biao)。為此行業(ye)專(zhuan)家呼吁，要科學(xue)對待鑄(zhu)造行業(ye)的(de)環(huan)保治理(li)問(wen)題，不能(neng)對鑄(zhu)造企(qi)業(ye)“一刀切”。
一 鑄鐵(tie)平(ping)(ping)板（鑄鐵(tie)平(ping)(ping)臺）鑄造(zao)≠高污染、高排放
鑄(zhu)鐵平板鑄(zhu)造(zao)是裝備制造(zao)業中基(ji)礎的熱加工(gong)工(gong)藝(yi)(yi)，主要為(wei)國民經(jing)濟各(ge)行業生產各(ge)種金屬零部件(jian)毛坯，是建設制造(zao)強國不可或缺的支撐產業。鑄(zhu)造(zao)在(zai)機(ji)械制造(zao)領域(yu)雖然是一個能(neng)耗(hao)相對較大(da)的行業，但是不能(neng)因此 簡單地(di)把鑄(zhu)造(zao)與高污染、高排放畫等號。從加工(gong)手(shou)段(duan)上(shang)來(lai)講，同樣一個金屬零部件(jian)采(cai)用(yong)(yong)鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝(yi)(yi)生產要比采(cai)用(yong)(yong)其他任(ren)何加工(gong)方法 節(jie)(jie)能(neng)、節(jie)(jie)材、經(jing)濟實惠，現階段(duan)很(hen)多(duo)金屬零部件(jian)只能(neng)采(cai)用(yong)(yong)鑄(zhu)造(zao)方法生產。
上，美國(guo)、德國(guo)、日本、意大利等工業(ye)發達 鑄造(zao)水平都(dou)很高，他們對(dui)這一(yi)產業(ye) 重視(shi)，對(dui)鑄造(zao)的產業(ye)政策(ce)適用于一(yi)般制造(zao)業(ye)，并沒有把鑄造(zao)業(ye)視(shi)為一(yi)個高能耗、高污染行業(ye)。
例(li)如豐田、大眾、福 等汽車制(zhi)造(zao)企業(ye)，鑄(zhu)(zhu)造(zao)都是他們生產(chan)制(zhi)造(zao)關鍵環節中的(de)重要組成部分(fen)，并都實現(xian)了(le)化生產(chan)。在我國，汽車關鍵鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)、軌道交通(tong)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)、液壓鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)、核(he)電鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)、國防軍工鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)等眾多領域與歐美等發(fa)達 相比，還有較(jiao)大差距，不少鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)產(chan)品成為(wei)制(zhi)約主機(ji)和重大技術(shu)裝備國產(chan)化的(de)瓶頸。因此，發(fa)展裝備制(zhi)造(zao)業(ye)，鑄(zhu)(zhu)造(zao)作(zuo)為(wei)基礎產(chan)業(ye) 不容忽(hu)視(shi)。
近(jin)年來，我國鑄(zhu)鐵平板鑄(zhu)造(zao)行業(ye)快(kuai)速發展，形成了(le)(le)一批規模大、工藝和裝備水平、環保治理完善的(de)化(hua)鑄(zhu)造(zao)生(sheng)產(chan)企(qi)(qi)業(ye)，并逐步(bu)向綠色(se)循環發展方(fang)式轉變。 別是為(wei)了(le)(le)適應汽車輕量化(hua)的(de)需要，新創立了(le)(le)一批鋁（鎂）合金(jin)鑄(zhu)件化(hua)生(sheng)產(chan)企(qi)(qi)業(ye)，這些企(qi)(qi)業(ye)主要采用電力和tianran氣作為(wei)動能，生(sheng)產(chan)過程中(zhong)煙粉(fen)塵(chen)污染(ran)物本身產(chan)生(sheng)量 小，再(zai)加上youxiao 的(de)環保設(she)備處理后(hou)，對外固廢排放總量幾乎為(wei)零。
但(dan)也不(bu)(bu)可否認(ren)，由于(yu)歷史(shi)原因，長期以(yi)(yi)來我(wo)國(guo)傳統(tong)的(de)鑄(zhu)(zhu)造產業一直處(chu)于(yu)粗放(fang)式發(fa)展狀態，企業的(de)工藝(yi)裝備水平(ping)和規(gui)模良莠不(bu)(bu)齊。據(ju)不(bu)(bu)完全統(tong)計，我(wo)國(guo)目前有大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)鑄(zhu)(zhu)造企業約2.6萬家，確(que)實存在一大(da)批“散、亂、污”企業。這(zhe)些(xie)企業大(da)都規(gui)模小(xiao)、工藝(yi)裝備落(luo)后， 別是環保(bao)設備配置不(bu)(bu)完善，鑄(zhu)(zhu)件產量占全行(xing)業不(bu)(bu)到20％，但(dan)煙粉塵污染物排放(fang)總(zong)量卻超(chao)過了(le)80％，對待這(zhe)些(xie)企業應嚴格執行(xing)環保(bao)、等相關法規(gui)和標(biao)準，堅決予以(yi)(yi)關停淘汰。
二 波及下游，殃(yang)及20萬產業工人
從(cong)鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)角度(du)講，很多鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)產(chan)品從(cong)開發(fa)(fa)到加(jia)工(gong)成零(ling)組件(jian)產(chan)品，研發(fa)(fa)周期和生(sheng)(sheng)產(chan)周期都(dou)要(yao)數月(yue)以上(shang)。 別(bie)是(shi)那些(xie)為主機企(qi)業和重(zhong)大技(ji)術裝(zhuang)備配(pei)套的鑄(zhu)(zhu)件(jian)產(chan)品，從(cong)研發(fa)(fa)試制到批量穩定(ding)生(sheng)(sheng)產(chan)一(yi)般至(zhi)少需(xu)要(yao)一(yi)年(nian)。正是(shi)由于鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)企(qi)業生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)序多、流(liu)程長(chang)、工(gong)藝(yi)復雜這一(yi) 殊性，再(zai)加(jia)上(shang)鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)企(qi)業大多都(dou)要(yao)按(an)照(zhao)訂單生(sheng)(sheng)產(chan)，決定(ding)了(le)其不能長(chang)期停(ting)產(chan)。哪怕是(shi)停(ting)產(chan)數周，也可能導致這些(xie)企(qi)業因丟失訂單而(er)被迫關停(ting)。
如(ru)(ru)同(tong)“蝴蝶效(xiao)應”一樣，鑄造行業(ye)(ye)一旦“ganmao”，下游(you)主(zhu)機(ji)行業(ye)(ye)也(ye)跟著“打噴嚏”。例如(ru)(ru)：2016年冬季京、津(jin)、冀、魯、豫等傳輸通(tong)道(dao)城(cheng)市很多鑄造企業(ye)(ye)被強制錯(cuo)峰停產(chan)，已經對(dui)下游(you)汽車行業(ye)(ye)等領域產(chan)生不小的影響。2017年，環保部(bu)(bu)、發改委(wei)、工信部(bu)(bu)、公安部(bu)(bu)、財政(zheng)部(bu)(bu)等16個(ge)部(bu)(bu)委(wei)和省市會簽的《京津(jin)冀及周邊地區2017~2018年秋冬季大氣污染(ran)綜合(he)治理攻堅行動(dong)方(fang)案》中(zhong)，被列入“2+26”通(tong)道(dao)城(cheng)市的鑄造企業(ye)(ye)產(chan)量約占(zhan)全國鑄件總(zong)產(chan)量的25％，殃及約20萬產(chan)業(ye)(ye)工人(ren)。
鑄(zhu)(zhu)造企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)錯(cuo)峰(feng)(feng)生(sheng)(sheng)產還將直(zhi)接波及眾多下(xia)游(you)主(zhu)機行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)。尤(you)其是(shi)(shi)汽(qi)車(che)、內(nei)燃機、農機、發電及電力(li)、機床、工(gong)程(cheng)機械等行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)，這些(xie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)都(dou)是(shi)(shi)鑄(zhu)(zhu)造行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)重要下(xia)游(you)用戶。僅以汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)(ye)為(wei)例，汽(qi)車(che)鑄(zhu)(zhu)件占總需求(qiu)的(de)(de)(de)近三分(fen)之(zhi)一，平均每輛(liang)汽(qi)車(che)重量的(de)(de)(de)17～23為(wei)各類(lei)鑄(zhu)(zhu)件，主(zhu)機企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)與鑄(zhu)(zhu)造企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)都(dou)是(shi)(shi)通過(guo)長期(qi)合(he)(he)作才形成的(de)(de)(de)穩定供(gong)需關系。由于(yu)錯(cuo)峰(feng)(feng)生(sheng)(sheng)產，致使很(hen)多下(xia)游(you)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)因(yin)無法采(cai)購(gou)到合(he)(he)適鑄(zhu)(zhu)件，而(er)造成供(gong)不(bu)應求(qiu)的(de)(de)(de)假(jia)象，甚至(zhi)部(bu)分(fen)鑄(zhu)(zhu)件價格有了較大幅度的(de)(de)(de)波動。一些(xie)主(zhu)機廠迫(po)不(bu)得已把部(bu)分(fen)產品轉移(yi)到環保壓力(li)較小的(de)(de)(de)地(di)區配套。非錯(cuo)峰(feng)(feng)生(sheng)(sheng)產地(di)區因(yin)訂單驟增造成市場虛假(jia)繁(fan)榮，很(hen)多企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)加大投(tou)資新建廠房的(de)(de)(de)步伐(fa)，并購(gou)置了大量設備，這加劇了鑄(zhu)(zhu)造行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)產能過(guo)剩，擾亂(luan)了正常的(de)(de)(de)市場供(gong)需秩序。
