汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服(fu)務于各(ge)大汽車(che)廠(chang)、新能源汽車(che)廠(chang)用底(di)座,各(ge)類試(shi)驗(yan)臺基座,實(shi)驗(yan)設備底(di)板，電動汽車(che)電機測(ce)試(shi)臺我廠(chang)有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨(zi)詢：13643379658

汽車(che)實(shi)驗室底(di)板是(shi)針對汽車(che)座椅性(xing)能(neng)檢測(ce)的試驗設備，可進行(xing)(xing)(xing)各(ge)種(zhong)模擬(ni)載(zai)荷測(ce)試，實(shi)時的進行(xing)(xing)(xing)各(ge)種(zhong)數據的測(ce)量和(he)控制，其試驗結果直接影響汽車(che)座椅的使用壽命和(he)系數，是(shi)保障(zhang)汽車(che)車(che)輛運行(xing)(xing)(xing)不(bu)可缺少的試驗檢測(ce)設備。

汽(qi)車實驗室底(di)板(ban)安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式：汽(qi)車實驗室底(di)板(ban)一般(ban)采(cai)用(yong)地(di)(di)腳螺栓與(yu)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)連接的(de)(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式，在(zai)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)礎下方(fang)(fang)放(fang)置鋼彈(dan)簧隔振系統，如無法進(jin)(jin)行地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)建設(she)則可(ke)直接采(cai)取鐵地(di)(di)板(ban)下方(fang)(fang)放(fang)置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧的(de)(de)方(fang)(fang)式進(jin)(jin)行安(an)裝(zhuang)調整(zheng)。動力總成(cheng)試(shi)驗臺(tai)一般(ban)為(wei)多塊(kuai)拼接且在(zai)鐵地(di)(di)板(ban)下方(fang)(fang)放(fang)置空(kong)氣(qi)彈(dan)簧隔振系統，要求底(di)板(ban)使用(yong)高(gao)(gao)強度螺栓及(ji)定位裝(zhuang)置進(jin)(jin)行連接，連接處無縫隙(xi)，且多塊(kuai)鐵地(di)(di)板(ban)連接安(an)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)后表(biao)面平面度一直，底(di)板(ban)之間的(de)(de)高(gao)(gao)低差有很高(gao)(gao)的(de)(de)要求。

汽車實驗室(shi)底板(ban)及(ji)工量具使(shi)用(yong)過(guo)中的防(fang)銹措施

1、加(jia)工車間應保持清潔(jie)，防止大量(liang)灰塵進入，同時(shi)降(jiang)低車間濕(shi)度，庫房(fang)在夏(xia)季應進行除濕(shi)，冬(dong)季注(zhu)意(yi)因低溫返(fan)霜引起的銹蝕。

2、每天工(gong)作完(wan)畢后要(yao)用防銹油擦試設備(bei)運動(dong)部位(wei)和金屬裸露部位(wei)。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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